Karasjok: – Livsfarlig løypemerking
Frykter for sikkerheten:
Ole Georg Balto frykter for sikkerheten om det blir tilfeldig hvem som merker skuterløypene i elvedalene.
(Foto: Stein Torger Svala)
Anárjohkdalen velforening har fått en henvendelse fra kommunen om de vil ta på seg å merke skuterløypene i dalen. Gratis. Det synes ikke leder i foreningen, Ole Georg Balto, noe om. – Dette går på sikkerheten til befolkningen, sier han. Selv bor Balto på den øverste bebodde gård i dalen, noen mil fra grensen. Dalen er et attraktivt utfarts- og fritidsområde.
Balto sier han har fått bekreftet fra teknisk sjef, Hans Nystad, at pengene til merking av skuterløypene er fjernet fra budsjettet. – Dette er å sette andre folks liv i fare, mener Balto. Han forklarer det med at det er kun noen få som kjenner elva som kan gjøre dette arbeidet. Om de ikke kan gjøre jobben, hvem skal da gjøre det? undres han. Løypa i denne dalen alene strekker seg over 80-90 kilometer, og er et betydelig stykke arbeid som bare noen få kjentfolk kan gjøre, forklarer han.
Balto peker på at det er mange farlige passasjer på Anárjohka. – Særlig i år er isen veldig utrygg, sier han. Dessuten synes han det er en smule merkelig at folk skal jobbe dugnad for verdens rikeste land for å lage sikre veier for folk. Slik den økonomiske situasjonen i Karasjok kommune når er, så avhenger alle skuterløyper av frivillighet i år, bekrefter teknisk sjef Hans Nystad. – Om noen vil gjøre dette frivillig, så takker og bukker vi, sier han.
Kommunen har kjøpt inn løypestikker, og forsyner eventuelle frivillige med disse. Han er usikker på hva merkingsarbeidet kostet kommunen i fjor, men tror det dreier seg om omkring 70.000 kroner. Når det gjelder det juridiske ansvaret for sikkerheten knyttet til denne merkingen, er han svært usikker, men siden det er kommunens ansvar å stikke løypene, så regner han med at det overordnede ansvaret for løypenes sikkerhet hviler på kommunen alene, og ikke på de frivillige. På den annen side er han rimelig trygg på at det er lokalkjente som vil merke løypene på elvene, og at traseene dermed vil bli så trygge som de kan bli på vassdragene.
| 2012-01-20 | Les mer i Ságat |
